冷裝法適用于包容件（如行星架、扭力臂等）無法加熱或加熱零件會導(dǎo)致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過盈配合件的裝配。
當(dāng)孔件較大或形狀不規(guī)則，而壓入的零件較小時，采用加熱孔件方法難以實施時則可采用冷裝配合。
具體方法是把被包容件低溫冷卻，使其尺寸縮小，然后裝入帶孔零件中。
熱裝過程中需要對基孔零件進行加熱升溫，然后在空氣中冷卻，此過程相當(dāng)于對零件進行了一次低溫退火處理，降低了零件的硬度和強度。冷裝則相當(dāng)于對零件進行了一次冷處理，零件經(jīng)冷處理后可獲得以下優(yōu)點：
a、奧氏體降低 ，可使產(chǎn)品長久不變性；
b、硬度增加及其平均化;
c、提升機械的性能;
d、尺寸安定化；
e、增加著磁性；
f、耐磨性增強。
從而提高了效率，降低了工人勞動強度。
-196℃冷縮裝配箱--規(guī)格尺寸（可按需定制）
| 型 號 | 工作室尺寸 ( L×W×H ) | 外形尺寸 ( L×W×H ) | 容積 ( L ) | 冷凍能力 ( KG ) |
| ASC-SLZP-433 | 400×350×350 | 1150×810×780 | 50 | 80 |
| ASC-SLZP-544 | 500×400×400 | 1250×860×830 | 80 | 150 |
| ASC-SLZP-655 | 600×500×500 | 1430×960×960 | 150 | 300 |
| ASC-SLZP-766 | 700×600×600 | 1530×1060×1060 | 250 | 500 |
| ASC-SLZP-966 | 900×600×600 | 1700×1180×1220 | 324 | 650 |
| ASC-SLZP-1077 | 1000×700×700 | 1800×1280×1220 | 490 | 1000 |
| ASC-SLZP-1288 | 1200×800×800 | 2000×1380×1320 | 768 | 1500 |
可根據(jù)客戶需求設(shè)計其他尺寸的機型。
-196℃冷縮裝配箱的優(yōu)勢：
1、低溫度達-196℃，能極大地滿足冷裝配工藝的溫度要求。
2、采用*新智能控溫系統(tǒng)，可根據(jù)工藝需求設(shè)定所需溫度參數(shù)、降溫速度及保溫時間，具有工藝記錄和遠程監(jiān)控功能。
3、設(shè)備采用**的低溫技術(shù)以及獨特的冷風(fēng)循環(huán)系統(tǒng)，充分利用液氮冷能，使工件均勻、穩(wěn)定、快速地降溫。
-196℃冷縮裝配箱對象
各種熱作模具、冷作模具裝配
各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配
精密機械零件裝配
各類電機定子、轉(zhuǎn)子裝配
汽車機件、發(fā)動機零部件。
裝配方法有三種：冷裝配、熱裝配及壓入裝配。
冷裝配與熱裝配、壓入裝配相比，有如下優(yōu)點：
1、安心性： 冷裝配過程更安心可靠，工件不易受損； 熱裝配的工藝現(xiàn)場溫度高，容易受傷，壓入裝配易使工件損壞。
2、工藝性： 冷裝配質(zhì)量高，工件定心性好，承載能力強； 熱裝配的質(zhì)量不易控制，工件易變形，壓入裝配中零件與基孔結(jié)合不牢固。
3、操作性： 冷裝配操作簡單方便，經(jīng)濟實用； 熱裝配工藝繁雜，需工人反復(fù)對孔徑尺寸進行檢測，壓入裝配要求孔和軸的中心線一致。
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